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停車場道閘如何防砸?

文章出處:行業(yè)資訊責任編輯:江蘇捷諾智能科技有限公司 發(fā)表時間:2021-08-28

一、地感防砸技術(shù)

一般在停車場管理系統(tǒng)中,都裝有地感線圈,當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制道閘桿升起并保持豎直狀態(tài),一旦地感信號消失,閘桿就會自動落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感受到干擾,就有可能會失靈,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。

二、紅外線防砸技術(shù)

這種方式是在進出口自動擋車器的兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,這樣在道閘桿下降的過程中,如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻,道閘桿就會迅速反應(yīng),讓擋車桿自動升起。不過紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

三、數(shù)字遇阻反彈防砸技術(shù)

數(shù)字式自動防砸車測技術(shù),主要是通過實時精確采集閘桿的運行數(shù)據(jù)來監(jiān)控擋車桿的運行,一旦運行過程中受阻,閘桿將會迅速升起。這種技術(shù)無需其他輔助保護裝置,安全性較高,不過其成本自然也比較高。

四、壓力電波防砸技術(shù)

壓力電波防砸技術(shù)主要是安裝遇阻返回裝置,當?shù)篱l桿下降運行過程中接觸到車輛或者行人時,裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),讓道閘升起,防止砸車砸人。這一防砸技術(shù)的安全系數(shù)較高,目前的應(yīng)用也不是太廣。

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